守住了位置。
在出弯时依旧比科迪快小半个身位。
亨利:“最後一圈,还差0。5s。”
李森屿真是受够了,吼了一嗓子:“我知道!不要提醒了!”
再提醒他就真的要失误了。
一个弯,两个弯……八个弯……
天知道李森屿是怎麽坚持的,每一个弯道,科迪的追击就近了一分,他必须咬紧牙关才能让自己守住位置。
最後一个弯了!
李森屿已经不需要在後视镜看他的,因为科迪的赛车跟他差不多并排而行。
甚至他觉得科迪比他要快。
不可以!
他拿不到领奖台,第四也要守住。
出弯瞬间,李森屿都没来得及完全摆正车身,一脚油门踩死。
豁出去了!
他必须拿下这个第四。
冲线!
两车同时冲线!
李森屿馀光感觉科迪慢他一点点点,可不能确定。
甚至来不及欢呼雀跃,问:“我先冲线吗?”
亨利:“还不确定。”
不止亨利,车组人员的心也跟着吊到了最後一刻,看到冲线时,从椅子上蹦起来,欢呼雀跃。
要知道李森屿可是18发车,不管是不是有车退赛,事实就是,他不仅跑到了积分区,还拿了……
在李森屿回场圈开到一半时,亨利说:“第四!只差0。002s。”
“哇吼!”李森屿欢呼,“这场比赛真是太难了,感谢大家。”
这简直太难了。
谁第一都不重要,重要的是他实现了自我突破,竟然从第十八上到了第四,堪称奇迹。
亨利:“恭喜,比赛很艰难,但你完成的很出色。”
李森屿:“谢天谢地。”
他守住了。
要知道这个硬胎他坚持了38圈。
亨利:“记得粘一些橡胶颗粒。”
“明白,”这个成绩,在李森屿发车时从未想过。
就说努力不会被亏待。
当然,方向也很重要。
可不管怎样,李森屿这个第四确实证明了许多东西,他是有实力的,他应该留在围场。
他有这个能力和头脑应对高压的比赛,他也不会让别人失望。
“恭喜,恭喜埃尔森,拿到了第四,今天的比赛真是辛苦,最後一圈更是让人无法忘记,请问对这场比赛有什麽想说的吗?”记者问。
李森屿:“额,这场比赛确实很艰难,不过多亏了车队,没有他们的努力和支持,我也没办法从队尾发车,前排完赛,真的很不容易,希望比利时不会再遇到类似的情况。”
记者点头:“对于詹姆的退赛有什麽想说的吗?”
李森屿扶扶帽檐:“很遗憾,不然他今天应该可以拿到冠军。”
见记者一脸失望,猜测她大概是想得到另外一种答案。
记者:“发车就上升了六个位置,是在赛前计划好的吗?”
李森屿乐了:“我的确是计划发车时多超几辆车,但我可没想着让他们退赛,可不要乱说。”
记者也有点不好意思:“最後一个问题,比赛最後,你在TR中说‘轮胎没了’,是烟雾弹吗?不是的话又是怎麽坚持到最後的呢?”
李森屿:“不是烟雾弹,没必要,你可以看看我的轮胎都成什麽样了,至于怎麽坚持,大概是靠信念吧。”