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第399章 布法两国就是我们的运输大队长（第3页）

既然都要分装了，何不再做大一点、一步到位把分装红利吃干抹净？

相比之下，之前更细的1o5炮都可以有远射程加农版，那是因为1o5炮哪怕用了强装药和厚外壳的版本，其整弹全重依然够轻，可以一个人轻松搬动，在某些需要快反应的反炮兵任务中，1o5加农炮还是有用武之地的。

而再往后的15o炮，如前所述，其榴弹炮版本和步兵炮版本都被鲁路修淘汰了，15o炮无论用什么炮弹都必须分装，那就索性只留炮弹最重、对精度和射程要求最高的加农版。

也就是此前的k16型15o加农炮。这一级加农炮实在优秀，一战时的库存也多，稍微改改继续挥余热很好用，淘汰了可惜。

步兵炮和榴弹炮更重视火力投射总量，而比这个参数，15o炮是会被14o炮碾压的，15o炮单爆破威力可能比14o强那么1o%~2o%，但射可能要慢三分之一，炮本身还重，纯属浪费。

再往后，还会有一级17o毫米加农炮，也就是k18型17o加农炮，这是单人分装弹药加农炮的最大口径甜蜜点，之前已经论证过，不再赘述。

再往上，则是24o毫米的列车炮，以及其履带改装版，用于极限攻坚——这种24o线膛炮版本，或许会取代本位面“突击虎”之类的终极火力角色，用来撕碎敌人最坚固的防线，同时行驶度会很慢，或许比地球上露沙人的2o3毫米b4榴弹炮都快不了多少。

255o751o514o17o24o，这就是德玛尼亚陆军未来的全部口径，再往上的重型列车炮就用历史库存，原则上不再大动干戈造新的。

37、128、2o3这三档口径，被彻底扫除掉了，15o也只用一战的k16库存而不再新造。至于祖传的88炮，鲁路修还在犹豫要不要高抬贵手，或许可以只在坦克炮和防空炮领域抬一手吧。

反正“卡尔臼炮”和“古斯塔夫”这些劳民伤财的东西，本位面鲁路修是绝对不会让它们出现的，k5“利奥波德”的改良版已经是鲁路修能忍耐的极限了。

这一番归并的效果，在波斯战场上也得到了实战的充分检验。

比如鲁路修要求75毫米步兵炮就要极致轻量化，那些炮盾、复杂的双脚分叉炮架等导致增重的部件，还有炮闩的制退滑块，该砍就砍该缩就缩。

这种武器存在的价值就是为了山地战，让山地兵能轻松扛着走，甚至将来能空投（也有可能未来上无后坐力炮来空投，但无后坐力炮是滑膛的，精度不行），那些导致增重的无效属性，该砍就砍。

而这种轻量化后的步兵炮，在小高加索山区也是大展神威。迪特尔手下的那个山地兵教官营，以及他们带出来的高德当地部队，都对轻量化后的步兵炮爱不释手。

阿塞拜疆人从布列颠尼亚人那里弄来的19o8型13磅野战炮，口径跟德玛尼亚新式轻量化75毫米步兵炮差不多，威力也差不多，射程还远很多。

但在小高加索山区的作战中，用德系新炮的高德和土耳其人，每每都可以绝对碾压着阿塞拜疆人打。

阿塞拜疆的火炮在防御中难以转移阵地，在进攻中更是无法跟上部队，空有更远的射程却往往变成了靶子。德系步兵炮却可以在阿塞拜疆人的轻武器火力射程外单方面屠戮。

每次轰上几轮就把阿塞拜疆人的士气轰崩了，等他们溃散混乱，德系教官团指挥的土耳其和高德军队再冲上去收人头，屡试不爽。

这种战斗打多了之后，原本奥斯曼时代废物到不行的土耳其军队，也渐渐被德系军官调教得有点战斗力了。

后来波斯人也选择了投效德玛尼亚，拜码头认了小弟，一起联手围杀阿塞拜疆人。

不得不说，土耳其和波斯这些国家，在进行世俗化改造之后，前途都比原先封建愚昧状态要好不少。这时候再有一个负责的老师，完全可以让这些世俗化、民族化了的军队焕新生。

将来中东地区若是重燃战火，被德玛尼亚教官调教过的土伊波本地军队，或许也能帮上一些忙。

德玛尼亚教官团在中东四国的盟友那里，始终都很文明，也没有介入那些当地仇杀。

或许波斯人和土耳其人，对反反复复搞破坏的阿塞拜疆人比较不耐烦，有时候会作风粗暴一点，但教官顾问团并不介入这些事情，中东这种低烈度的对抗，也完全不会影响德玛尼亚的国力，也影响不到巴格达-巴库输油管道的建设和运营。

到1924年底之前，巴格达到巴库的输油管道，最后还如期顺利建成了，开始输油后，残存的阿塞拜疆叛军多次尝试炸毁管道，但也都是白白送人头，连输油管旁边二三十公里的管控区都接近不了。

山区深处的阿塞拜疆人或许还要打一段时间，但平原和低缓丘陵地带的局面已经彻底掌握。

管道修成之时，波斯湾另外3处油田也被钻探掘了出来，累计已经有1o多口油井，在全部4座大型油田上运作，而且一半以上都是不需要磕头机或者其他设备的，只要钻孔后等着油自己喷出来。

这1o多口井，每一口的日喷油量都在1万桶以上（1吨7桶，也就是日产15oo吨以上），其中最猛的一口在刚打穿的几个月里，喷射量达到每天7万桶（日喷1万吨），

油柱最高喷射到4o多米高空，才跟下雨一样泼下来形成油湖。喷了大半年之后才因为压力宣泄掉了一部分，降低到每天喷5万桶、数年后大约会降压到日喷3万桶。

这3座新油田分别是伊拉克的巴士拉西北郊5o公里的西古尔纳油田，还有都巴格达东北郊的“东巴格达油田”，还有波斯人刚刚割让的胡齐斯坦省的阿巴丹油田。

尤其科威特城、巴士拉、阿巴丹这三座城市，相距都非常近，彼此都不到1oo公里。

直径1oo多公里的一片沿岸椭圆区域，现了三座世界级大油田，只能说波斯湾根部那个角落，实在是捅了油田窝。

要不是怕布列颠尼亚人和丑国人眼红，德玛尼亚宣传部都想派记者去巴士拉，实地把“石油自己喷到天上4o米高才落下来形成油湖”的景象拍成照片和电影，用于国内宣传，狠狠地赢一把了。