下午点整,排位赛开始,由于冷空气的原因,赛道气温下降很多仅有度。
节开始后,两部追风赛车先做出有效成绩,随后奔雷的两部赛车将成绩提高到分秒。
第分钟,魏魄和龙浩先后做出飞驰圈,雷之神的成绩比红虎快了秒,随后登场的安塞特用软胎做出榜的成绩。
第分钟,马龙做出第五快的成绩排在费酷德之后。
两分钟后,龙浩将最快成绩提高到分秒,安塞特和段天才分列二三。
红虎一号车在接下来的一圈就把龙浩的成绩提高了o秒,韦博世则落后安塞特o秒排名第三。
第分钟,龙浩继续刷新最快单圈至分秒以内。
降级区内的争夺没有悬念,这次充当悲剧角色的是乐狮的锦城小将。
节被淘汰的车手分别是:-杰奎苏、-诸浪军、o-欧米翰、-立英致、-张拓为、-杨集、洛步。
维修通道打开后,两部奔雷先进入赛道,他们先用软胎做出分秒左右的成绩排名头两位。
第分钟,段天才的圈排名升至第一,队友成风位列第四。
第分钟,两部红虎做出飞驰圈,安塞特跑出分秒拿到最快。
韦博世在使用软胎冲刺无改进之后,车队为他换上软胎做成绩,圈他就跑出最快,但是仅比软胎的安塞特快oo秒。
第o分钟,换上软胎冲击第三节排位赛的贝力落的圈仅排名第位。
威凌和铜爵也换上了软胎力图在第三节排位赛争得一席。
奔雷的两部赛车和马龙都顺利进入第三节排位赛。
本节被淘汰的车手分别是:-邓斯特、-纳马尔、-凌云伟、-申迪、-布鲁、-贝力落、-萨德罗。
第三节排位赛开始,费酷德第一个进入赛道,跟在他身后的是两部枭龙,红虎和雷之神也不敢怠慢,马上出来做成绩。
费酷德的个单圈仅在分秒左右,随后成风就跑进分秒,
魏魄和龙浩两人的个单圈都不理想,比奔雷一号车还慢了近一秒,反而是韦博世的个单圈比枭龙还快了o秒排名第一。
第分钟,安塞特做出本周末的最快单圈分秒o,接着冲线的龙浩仍比红虎慢了o秒,韦博世则比队友快一些排名第二有望次,马龙和罗世博的个单圈都在中下游。
龙浩在比赛的最后一分钟继续向杆位起冲击,但是他没能打破红虎的垄断,反而是把队友挤到了第三位。
成风的最后一个冲刺圈没有提高成绩,反而被其他车手越。
韦博世在成风冲刺的关键时刻居然在赛车线上慢慢往回开去,这一恶心的举动让成风欲哭无泪。
尽管成风在无线电中投诉韦博世的行为,但经过调查之后赛会只给了韦博世一个警告了事。
最终,红虎车队的安塞特拿到本站杆位,雷之神车队的龙浩和韦博世包揽第二和第三位车,这是他们本赛季获得的最佳排位赛成绩。
排名第至第o的车手分别是:-魏魄、-成风、-罗世博、-段天才、-马龙、-费酷德、o-霍翰飞。
在拿下了这个杆位之后,安塞特认为,他已经非常接近明天的胜利了。
这已经是本赛季七场比赛以来的红虎车手的第六个杆位了,虽然雷之神今天非常的强大,但是安塞特还是轻易击败了他们。
他在第三节排位赛仅仅跑了一个有效计时圈。不过红虎车手也表示,他觉得明天的正赛将是相当困难的。
在赛后的新闻布会上,安塞特表示了对明天正赛的信心,同时他也承认红虎遇到了一些问题。
“我想我们从去年的比赛中学到了很多东西,我们知道这里不是我们擅长的赛道,我们更喜欢高弯角,但是今年我们在这里证明了自己的度,我们可以更有自信些。
今天我们跑的比较顺利,但是明天一定不会轻松,想想过去的两场比赛,不过我们已经准备好了战斗,不管明天会生什么事情,我们做好了万全的准备。
而我们现在最大的问题就是动能回收系统,在魏魄的出了问题之后,我们今天没有使用它。
我们的动能回收系统显然是我们的软肋,我的现在看起来还不错,不过具体情况还要看明天的比赛,雷之神的动力很强大,如果没有动能回收系统也许我们会遇到不少麻烦。”
同样对于这个排位赛成绩非常满意的还有两位雷之神车手,他们在排位赛仅仅落后于卫冕冠军安塞特,这对这支洛城车队来说,是个相当鼓舞人心的成绩。
“我们今天落后红虎的不多,o秒和o秒,这对我们来说已经是比预料中更好的结果了,也是迄今为止最好的结果。”
排位赛后,龙浩表示,“我们对今天赛车的表现很满意,期待明天能得到更多的度。
赛车感觉比昨天更有竞争力,很高兴能这么快回到前排车,能够为杆位努力的感觉很好。尤其是今天韦博世也能获得第三,这对车队来说太好了。
不过我们也不能忘记枭龙,虽然他们今天的表现不是那么抢眼。不过明天的正赛才是最终的较量,而且还有可能受到雨水的影响,我们不能大意。”
他的队友,韦博世也承认,这是他今年以来最棒的一场排位赛。
“今天我们的表现真的很不错,赛车在这里很有竞争力,我们回到了前排,就像我们以前那样。
我们已经非常接近红虎了,相比我们前几场比赛来说,所以这对我们而言是一场很不错的排位赛,我们需要为明天的正赛付出更多的努力。”
当韦博世被问到阻挡成风的事宜时,韦博世面不改色心不跳的回答道:“我当时正在往维修区开回去,并没有察觉到成风在冲刺,赛会的调查已经说明了此事。”
全世界的车迷们都知道韦博世撒谎了,赛会的警告也就意味着此事告一段落,如果韦博世再故技重施,赛会就不能坐视不理了。
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