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第58章 勤劳的欧米翰（第2页）

“我们将看将来会生什么，看是否是该停下来的时候。不论是谁做出决定，都希望决定是正确的。”宁威接着说道。

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第二天如期而至的雨从早晨开始下，第三次练习赛前小时停止，至上午十点练习赛开始前，赛道表面仍有不少积水。

维修站出口两起绿灯后，费酷德和成风分别使用雨胎和半雨胎开始系统检测圈。维修站内余下的赛车迟迟没有装上轮胎，似乎不知道此时应该选用何种轮胎。

十分钟后，随着一些车手完成检测圈，赛道上的积水稍有减少。大部分车手换上半雨胎开始练习。

率先做出计时圈的是诸浪军，成绩是分秒，随后的成风和龙浩度稍逊。

十七分钟，宁威使用半雨胎在个人第二圈做出分秒。阳光躲过云层直射到赛道上，再加上风的帮助，赛道开始迅变干，并逐渐出现了一条干线。

二十分钟时，四强车手和龙浩的圈都做到了分秒。

王浩恒在检测圈中现赛车存在严重问题，机械师用了二十分排除故障。同时魏魄的赛车也接受了同样的检查，红虎车队对潜在的隐患非常谨慎。

直到二十六分钟，魏魄和王浩恒才重新驾驶hu赛车进入赛道。赛道仍在迅变干，车手们也在尝试更高的极限。

诸浪军和柳先后在一号弯出现侧滑，韦博世的赛车也有一次剧烈甩尾。三十分钟后，韦博世以分秒暂居第一。

四十二分钟，费酷德率先换上干胎试跑。

他的成绩证明此时的赛道已经完全可以使用干胎，费酷德用硬胎做出的圈是分秒，第二圈飙到分秒，比韦博世用半雨胎快了秒。

顷刻间，车手们换上干胎蜂拥而上。他们几乎每完成一圈，圈统计表都会被改写。魏魄在第五十一分钟做出分秒o，暂时排在头位。

枭龙车队最得住气，他们等到最后十分钟才重新上场。此时赛道已经完全干了，甚至还积累了一些轮胎橡胶。

欧米翰跑了一圈就做出分秒窜到第一，他使用的是软胎。同时使用硬胎的成风暂时落后队友o秒。

最后几分钟，除了继续使用硬胎的成风和赛车有故障的王浩恒之外的所有车手都选用软胎进行冲刺，但是此时拥挤的赛道让车手很难有挥全力的空间。

最终龙浩做出分o秒o抢到第三次练习赛头名，魏魄落后o秒位居第二，欧米翰降至第三。

排位赛开始前，空气温度二十度，赛道温度三十度，相对湿度。尽管如此，赛道上空依然有些许阴云密布。

维修区绿灯亮起，节排位赛开始。昨天练习赛中生撞车的柳率先驶上赛道，紧接着成风带头，十一辆赛车鱼贯而出。

普轮策为鹿城选择了中性和偏硬质的干胎。大部分车手都倾向于较早地完成计时圈，以避免后面的雨战。

柳的第一个计时圈以分秒收尾。

不过很快枭龙双雄就以暂时领先的位置率先收工。欧米翰延续了练习赛的强势，以分秒打头阵，成风略微落后o秒。

很快所有赛车都已经来到赛道，龙浩以分o秒强势越枭龙登上榜。

但是留在赛道上的成风继续跑计时圈，刷新了龙浩的成绩，分o秒最快的标杆已经逼近分o秒大关。

雷之神方面，韦博世回到第二，宁威则被挤到了第九位。

难道宁威的赛车调校还没有做好，以至于和队友相差这么多？

完成两个计时圈后，第一的位置确保成风稳稳回到维修区。

免于受罚更换引擎的宁威凭借分o秒o的计时圈上升至第二，队友紧随其后。

不过勤劳的欧米翰以分秒刷新了队友的领先位置，成为第一位跑进分o秒大关的车手。

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