可雷德蒙德同样有想法啊:哥们儿来法拉利才拿了几次冠军?今天赛车不错,咱高低让你知道哥们儿当年为什么被称为法拉利双子星之一,咱为什么能被红色跃马追逐那么多年!
细细的雨珠落在博塔斯的镜片上,芬兰人还没眨几下眼睛,就感觉面前那辆红色赛车距离自己越来越远。
不是,怎么可能啊?梅奔被法拉利拉开距离了?!
而车迷们也在今天终于正视了一下法拉利的实力。
法拉利天天出岔子。
法拉利天天犯低端错误。
法拉利经常内讧。
法拉利内部管理尾大不掉。
这些问题都是切实存在的,可法拉利是围场最老牌的豪门这件事也是真的。
今天,法拉利让全世界看到了他们调教赛车的能力,尤其是在这么变化多端的天气中,他们能给赛车调教与车手驾驶习惯之间建立最有效的桥梁。
不演了,今天的法拉利,赛车稳定、车手稳定,车队也稳定。
至少从目前来看是这样的。
这是梦吗?不然怎么会这么可怕!
雷德蒙德和身后的博塔斯圈速差直接拉到一秒以外了!
再次进入长直道,两人差距越来越明显了。
啊?
啊?
啊?!
这还是我们眼熟的法拉利吗?
这还是我们记忆中的红色拖拉机吗?
窝法今天在尾速上干翻梅奔了?
那还遮掩什么?
全体铁佛寺集体起立,抬手就要给整个世界上嘴脸!
有个老哥甚至拍拍身边的梅奔粉肩膀,“兄弟,你知道吗,直道快才是真的快。”
梅奔粉倒也不恼怒,“我们老汉马上就要追上来了。”
法拉利老哥伸长脖子,看到汉密尔顿砍瓜切菜一样干掉角田裕毅和斯特罗尔,然后又自信地咂咂嘴,“真想看到汉密尔顿追在雷德的身后啊。”
“反正他也超不过去,雷德稳得很呢。”
“我只能说,祝老汉成功吧。”
梅奔粉:当年铁佛寺倒霉的时候,我为什么要可怜他们?果然,可怜之人必有可恨之处!
但不管赛道外车迷们心理如何活动,雷德蒙德依旧稳稳驾驶,博塔斯根本没办法对他产生丝毫影响,甚至已经陷入跟勒克莱尔以及维斯塔潘的缠斗中。
终于没那么紧绷的雷德蒙德此时咬着吸管补水,随后又通过TR跟车队反映,“赛道上的积水开始变多了,雨还要下多久?我们是否要考虑换成半雨胎?”
车队指令很快就回来,策略组认为即便雨有越下越大的可能,但现在换半雨胎反而可能会损耗他的圈速优势。
雷德蒙德也没有争辩,如今赛道的情况是肉眼可见的,每个车队此时一定都在研究接下来的轮胎策略。
既然肯定会有第一个吃螃蟹的人,那如今手握不小领先优势的雷德蒙德,大可以观察这个先行者的情况,看他是饱餐一顿,还是肠胃炎发作直接送医院。
当汉密尔顿超越加斯利来到全场第五的时候,场上最激烈的缠斗终于开始了。
勒克莱尔、维斯塔潘、汉密尔顿直接相遇。
三人的位置在几圈之中不断变化。
第19圈,博塔斯嘿嘿一笑也选择加入他们三人。
本来还隔着一段距离的博塔斯,不小心在一号弯上打滑失控,虽然及时把车救回来,但直接陷入了混乱的攻防车阵中。
“goodjob,博塔斯,你真是个有团队精神的车手。”
“就该这样,我们梅奔双车一起战术配合,超越法拉利和红牛。”
TOTO激动坏了,刚才博塔斯不断在“沉默的雪山”和“爆发的火山”中无序切换,也不太搭理他们那些指令。
如今博塔斯终于回到他最擅长的二号车手位置上了!
这一瞬间,TOTO甚至都有些动摇,芬兰人其实还有油,他非常适配梅奔啊!
博塔斯老脸一黑,直接让马桶狼闭嘴,然后走线挡住身后跃跃欲试的勒克莱尔。
四人斗得无比激烈,雷德蒙德爽歪歪地领跑,甚至又拉大了一些圈速。
第22圈,第一个吃螃蟹的人终于来了。
里卡多率先进站,第一个换上了半雨胎。
而此时,所有人的目光都紧紧锁定在他身上。
如果里卡多的圈速变快,毋庸置疑,剩下19辆车会在最合适的进站窗口全部换上半雨胎真理。